ISO/TS16949花钱就能拿证?

发布时间:2023-01-01

许多零部件企业获得ISO/TS16949认证为荣,但严谨ISO/TS为什么16949有不同的声音?“ISO/TS16949的含金量不如以前,很多企业都没有ISO/TS但16949的认证条件仍能顺利取得认证资格。汽车零部件供应商董事长向记者抱怨。为此,记者联系了多家认证机,包括一些知名企业。

协助一家200人左右的零部件企业建立质量管理体系,我们的咨询费用需要4.5万元,不包括培训师的差旅费和餐饮费。认证费用超过7万元,国内认证机构会更便宜。总部位客服告诉记者。与此同时,他还承诺:对于小企业来说,第一次通过认证只需要3个月,拿到证书需要等一两个月。整个过程不超过半年。这样的回答和ISO/TS至少12个月的生产和质量管理记录严重不符合16949要求。但敢承诺呢?

我们与认证机构关系密切,建议企业使用我们*的认证机构。我们的一些培训师也是认证机构的审计师。显然,已经与一些认证机构站在条利益链上。在认证审计需求爆发的时代,和认证,为只有一证需求的企业提供了便利。此外,据记者了解,ISO/TS16949认证机构也是监管机构,主要依靠认证的定期审核进行后期监管,没有其他监管渠道或监管机构。

许多受访企业认为,这种不严格的认证方法使ISO/TS16949年的原始价值已经耗尽。质量管理体系经过一年多的严格运行,难以与企业整合,体系基础薄弱,难以保证产品质量和运行效率。王玲说。

事实上,大多数零部件企业都希望通过ISO/TS16949证证书,提高企业的经营能力,提高企业的声誉。然而,仍有一些企业购买认证只是为了支持机会,给那些利益第一、不负责任的认证机构和生存空间。如今,面对零部件采购的国际化趋势,ISO/TS16949认证能否在中国汽车工业中发挥重要作用,需要业内各方自律,同时做出更多努力。